En ambientes industriales, cada segundo cuenta. Con las soluciones RTLS de Litum, puedes prevenir accidentes, optimizar el uso de montacargas, proteger a tus trabajadores y transformar tus operaciones con inteligencia en tiempo real.
En CRESBIEN, somos el aliado estratégico de Litum en Colombia, llevando esta tecnología comprobada a puertos, zonas francas, talleres y hospitales.
¿Qué es RTLS?
Un Sistema de Localización en Tiempo Real (RTLS) usa tecnologías como UWB, BLE y sensores inteligentes para rastrear personas, vehículos y activos dentro de espacios cerrados. Esto permite:
Saber exactamente dónde está cada montacargas o trabajador.
Litum es una empresa global con más de 15 años de experiencia especializada en tecnología RTLS (Real-Time Location Systems). Presente en más de 45 países, Litum trabaja con sectores de alto riesgo como logística, puertos, minería, manufactura y salud, ofreciendo soluciones comprobadas para prevención, eficiencia y cumplimiento normativo.
El problema
Accidentes con montacargas: impacto humano y operativo
100
Víctimas fatales al año
Cada año, los accidentes con montacargas provocan cerca de 100 muertes y más de 20.000 lesiones graves, afectando directamente la seguridad de los trabajadores y la continuidad operativa.
22%
Volcamientos de montacargas
Al menos un 22% de las muertes relacionadas con montacargas ocurre por volcamientos, muchas veces causados por exceso de carga, velocidad o maniobras inseguras.
20%
Atropellos a peatones
Aproximadamente un 20% de las muertes se debe a impactos con trabajadores a pie, muchas veces en zonas sin visibilidad, señalización o control de tráfico interno.
Fuente: “Seguridad con las Montacargas” – Nicolás Ramírez, Consultor en Gestión de Riesgos, Suramericana (basado en normas OSHA y NTP 214)
La causa del riesgo
¿Cómo comienzan los accidentes con montacargas?
1
Falta de visibilidad Zonas mal iluminadas o sin espejos
→ El operador no ve peatones u obstáculos.
2
Zonas sin control No hay delimitación clara entre máquinas y personas
→ Rutas compartidas.
3
Operadores sin entrenamiento No reconocen señales de peligro
→ Manejan sin prever riesgos.
4
Equipos en mal estado Frenos defectuosos, fallas hidráulicas o sensores inactivos